Общественно-политический журнал

 

Авиакатастрофа под Смоленском

Туска обвинили в предательстве национальных интересов

Министр обороны Польши Антоний Марцевич обратился в генеральную прокуратуру страны с просьбой проверить действия бывшего польского премьер-министра Дональда Туска во время расследования авиакатастрофы под Смоленском в апреле 2010 года.

По мнению Марцевича, Туск, который сейчас занимает пост председателя Европейского совета, предал интересы Польши, не предприняв необходимых мер по расследованию крушения.

В результате катастрофы Ту-154 при заходе на посадку на аэродром Смоленска погиб президент Польши Лех Качиньский и еще 95 человек, находившиеся на борту президентского лайнера. далее ➤

Польша направит в Международный уголовный суд в Гааге жалобу на Россию по делу о возвращении обломков самолета Ту-154М

Польское правительство приняло решение обратиться в Международный трибунал ООН в Гааге с иском к Российской Федерации в связи с авикатастрофой разбившегося под Смоленском в 2010 году самолета Ту-154М президента Польши.

Иск будет подан только по тем обстоятельствам, которые в настоящее время достоверно установлены, однако не исключается, что с течением времени к ним добавятся новые.

В частности, в вину России вменяются: намеренное затягивание расследования катастрофы, предоставление польской стороне заведомо недостоверных сведений, в частности — отредактированных записей самописцев, отказ предоставить Польше обломки самолета, оригиналные записи «черных ящиков» и другие улики, подмена тел погибших в авиакатастрофе. далее ➤

МИД Польши ответил на слова посла РФ о Смоленской катастрофе

Министерство иностранных дел Польши заявило, что у российской стороны нет никаких правовых оснований, чтобы диктовать Польше, каким образом должно вестись и когда закончиться следствие, касающееся Смоленской катастрофы. Заявление МИД опубликовано в связи с интервью, которое посол РФ Сергей Андреев дал порталу Wirtualna Polska (Виртуальная Польша).

В заявлении сказано, что слова посла – это пример попытки навязать польским следователям результаты расследования. МИД также написало, что это высказывание подтверждает стремление российской стороны затягивать принятие решения вернуть польским властям обломки самолета Ту-154М, которые являются собственностью Польши. Такая позиция является неприемлемой, а в контактах с российской стороной МИД Польши постоянно подчеркивает необходимость скорейшего возвращения обломков самолета Польше. далее ➤

В Польше пройдет эксгумация останков тел жертв смоленской авиакатастрофы

Власти Польши в понедельник начнут эксгумацию останков бывшего президента страны Леха Качиньского, погибшего в результате авиакатастрофы под Смоленском весной 2010 года.

Как сообщают польские СМИ, всего будут эксгумированы останки 83 жертв крушения. Как ожидается, исследование останков продлится как минимум два месяца.

В понедельник будет проведена эксгумация останков Леха Качиньского и его супруги Марии, которые захоронены в склепе в Вавельском замке в Кракове. далее ➤

Польская комиссия представила результаты нового расследования смоленской авиакатастрофы

В пятницу 21 октября комиссия, которая расследует причины Смоленской катастрофы, представила результаты своей работы. В рамках заседания парламентского комитета по обороне также была показана видеозапись разговора премьер-министров Владимира Путина и Дональда Туска на месте аварии.

На записи политики говорят о том, что президентский самолет летел очень низко, задевая деревья и с выпущенными шасси ударился о землю, после чего перевернулся навзничь. Слова Владимира Путина слышно плохо из-за гула генератора. далее ➤

«С ложью не дискутируют, ложь разоблачают»

Ежи Таргальський прокомментировал приглашение главы МАК России Анодиной встретиться с польскими экспертами из комиссии по Смоленской катастрофе.

«Требование вернуть обломки президентского самолета Ту-154М – это инструмент давления на международное сообщество в деле Смоленской катастрофы», - рассказал в интервью порталу niezależna.pl публицист Ежи Таргальський Таким образом он прокомментировал доклад международной комиссии прокуроров в деле об изучении причин крушения малазийского Боинга. далее ➤

Правду о Катыни ждали почти 50 лет. Сколько будем ждать по "Смоленску"?

Послесловие к статье подполковника ВВС Михаила Науменко в журнале ПОСЕВ № 4 (1603) 2011 года

Время летит быстро. Ветер перемен, хоть и медленно, но верно разрывает пелену тумана. К сожалению, за 5 с лишним лет, прошедших с момента Смоленской трагедии и с момента опубликования статьи подполковника Советской Армии, специалиста по авиационным проблемам, связь с ним потерялась. Однако рискну вернуться к его статье "Катынь — Смоленск" и повторю некоторые всё ещё не имеющие ответов вопросы, а заодно немного поделюсь с Вами своими…

Для тех, кто что-то пропустил или забыл, напомню. далее ➤

Что произошло под Смоленском: "Случая не ждали, а тщательно планировали"

Сразу же нужно сказать, что пресловутая береза не при чем, контакта с ней не было. Тем не менее, в точке, соответствующей появлению сигнализации TAWS#38 (это после пролета березы), на высоте 13м над землей одновременно произошли два взрыва. Один полностью оторвал левую отъемную часть крыла – это стало причиной возникновения кренящего момента, и самолет стал крениться на левое крыло. Второй произошел во внутреннем пространстве центроплана под полом пассажирской кабины между 49-м и 52-м шпангоутами. В результате этого взрыва были разрушены вал трансмиссии закрылков, электропроводка, тяги управления рулями.

Через две секунды произошел третий взрыв (скорее всего в президентском салоне), полностью разрушивший фюзеляж. Самолет в этот момент находился на высоте ~10м.

Два первых взрыва, про которые я писал, произошли в таких местах, к которым нет доступа. Там нет ни люков, ни заглушек, ни крышек, сняв или открыв которые можно было бы что-то заложить внутрь. То есть это не мог сделать никто из обслуживающего персонала, летчиков или посторонних. Заложить туда взрывчатку можно было бы только в условиях авиаремонтного завода. далее ➤

Смоленская катастрофа началась значительно раньше столкновения самолета с землей

По словам публициста польского издания „wSieci” Марека Пызы, все вскрытия тел погибших, проводимые российской стороной после Смоленской катастрофы, не являются достоверными. В своем комментарии относительно новых данных подкомиссии по расследованию причин катастрофы, представленных на пресс-конференции в четверг, Пыза подчеркнул, что до сих пор неизвестны причины смерти более 80 жертв трагедии, а во время эксгумации, проводимой польской стороной, в легких погибшего Рышарда Качоровского – бывшего президента Польши в изгнании – был обнаружен окурок, добавил публицист Марек Пыза. далее ➤

Миллер и Туск отдали смоленское следствие россиянам

Издание Gazeta Polska Codziennie пишет о том, что «в апреле 2010 года председатель Комиссии по расследованию авиационных происшествий государственной авиации, тогдашний министр внутренних дел и администрации Ежи Миллер заставил комиссию сделать так, чтобы ее заключения не отличались от заключений российской стороны».

«Комиссия под руководством Ежи Миллера дала согласие на то, чтобы ведением расследования занималась Россия. Об этих действиях знал и давал на них согласие тогдашний премьер Польши Дональд Туск», - читаем в статье. далее ➤

Министр обороны Польши официально обвинил Москву в крушении самолета с Лехом Качинским

Министр обороны Польши заявил, что будут обнародованы материалы, доказывающие, что целью действий Москвы было крушение самолета с Лехом Качинским на борту.

По сообщению Радио Польша, министр обороны Польши Антони Мацеревич 2 сентября заявил в интервью изданию Rzeczpospolita, что в скором времени общественному мнению будут представлены ранее неизвестные материалы, касающиеся авиакатастрофы под Смоленском 2010 года, в которой погибли 96 человек, в том числе президент Польши Лех Качинский. далее ➤

Россия подменила тела жертв авиакатастрофы под Смоленском

В воскресенье Польша отметила шестую годовщину крушения самолета, во время которого в России погиб польский президент Лех Качиньский и еще 95 человек, сообщает Матрин М.Собчик в The Wall Street Journal. Впервые государственные церемонии были организованы политическими сторонниками Качиньского, находящимися у власти. Они называют эту авиакатастрофу убийством, подстроенным Кремлем, противником которого был Качиньский.

Брат-близнец погибшего президента, Ярослав Качиньский, возложил венок перед Президентским дворцом в историческом центре Варшавы. "В воскресенье было открыто несколько мемориальных досок, которые, по его словам, власти смогли установить на официальных зданиях только сейчас, когда его политические оппоненты остались не у дел", - говорится в статье. далее ➤

Отчет об авиакатастрофе под Смоленском был сфальсифицирован

Польша допускает возможность обратиться к союзникам по НАТО с просьбой оказать содействие в деле о передаче обломков президентского самолета ТУ-154М, потерпевшего крушение в апреле 2010 года под Смоленском. Об этом рассказал в интервью телекомпании TVP министр обороны страны Антоний Мачеревич.

«Нужно пробовать, стараться, может, как предлагает премьер-министр Норвегии, попросить союзников по НАТО [посодействовать в передаче обломков Варшаве]», — сказал он. далее ➤

Глава Минобороны Польши заявил о причастности России к терроризму

Причиной гибели самолета Ту-154 с президентом Польши Лехом Качиньским на борту в 2010 году под Смоленском был "терроризм", заявил польский министр обороны Антоний Мачеревич. Об этом в воскресенье, 13 марта, сообщается на сайте "Радио Польша".

«На данный момент терроризм используется против западных государств как инструмент провоцирования потока миграции с целью дестабилизации европейского континента. Стоит помнить, что Польша была первой жертвой терроризма в 30-е гг. После Смоленской катастрофы мы можем сказать, что Польша стала первой жертвой терроризма в рамках современного конфликта, который разыгрывается на наших глазах», - заявил 13 марта в Торуне министр обороны Польши Антони Мацеревич. далее ➤

Авиакатастрофа под Смоленском требует реального международного расследования, а не мнимого следствия (зачистки) Москвы

Полгода назад в Германии вышла книга немецкого журналиста-исследователя Юргена Рота, озаглавленная довольно интригующе: "Секретный файл "С": Смоленск, МН17 и война Путина в Украине."
Интервью автора от 2 апреля 2015:
"У меня появились подозрения, когда был опубликован российский доклад, в котором крушение было названо несчастным случаем. У меня были сомнения насчёт тех, кто руководил расследованием крушения под Смоленском и это вызвало мой интерес. Я слежу за российской политикой лжи и манипуляций и, поэтому я попытался выяснить что же на самом деле произошло."...Автор рассказал, что у него оказались два доклада германской разведки, из которых очевидно, что немецкие спецслужбы не сомневаются в истинных причинах крушения.

"Хотя разведслужбы должны быть очень осторожными с выводами, они (немецкие разведслужбы) полагают, что крушение под Смоленском не было несчастным случаем и что крушение было вызвано преднамеренным взрывом на борту." далее ➤

Страницы