Общественно-политический журнал

 

Мировая экономика

Электрификация энергетики и транспорта уронит цены на нефть до $10 за баррель

К 2050 цены на нефть могут упасть до $10 за баррель, если мир преуспеет в электрификации энергетической отрасли и выполнит условия Парижского соглашения о климате. Спрос на нефть станет снижаться уже с 2023, предсказывают эксперты Wood Mackenzie.

Как говорится в докладе консалтингового агентства Wood Mackenzie, если главы стран предпримут решительные меры по ограничению глобального потепления в пределах 2 градусов Цельсия до 2050 года, как предписывает Парижское климатическое соглашение, спрос на нефть «значительно» снизится. подробнее ⮞⮞⮞

О крахе стабильности

Больше года назад, когда истинные масштабы глобального бедствия ещё не просматривались, многие СМИ, обкатывая новую тему, провели опросы среди тех, кого считали лидерами общественного мнения, о том, каким они видят мир после пандемии (слово "после" сегодня окрашено некоторой иронией). В числе упомянутых лидеров были обычные подозреваемые: в первую очередь крупные предприниматели и финансисты, которым от долгосрочного планирования не отвертеться, а также некоторые профессиональные прорицатели вроде Нассима Талеба или Юваля Ноа Харари. Не помню, чтобы опрашивали политических деятелей, но оно и понятно – политикам свойственно отвечать на такие вопросы максимально уклончиво в целях самосохранения.

Уже тогда поражало, насколько тривиальными были эти ответы – большинство изгладилось из памяти, и выискивать их в сети просто лень. Запомнился только один, вполне резонный и, видимо, правильный: метаморфоза офисного труда в связи с массовым распространением удаленной работы. Но это, если честно, примерно на том же уровне, что и предсказание роста популярности кремов от загара в связи с глобальным изменением климата, очень точно и очень мимо, потому что вопрос был явно не об этом. подробнее ⮞⮞⮞

«В будущем не будет никакой стабильности, к этому надо привыкать»

Даже победа над COVID-19 не гарантирует положительных изменений на рынке труда. Эксперты уверены, что последствия карантинных ограничений будут долгоиграющими и фактически перекроят все сферы экономики и изменят жизни миллиардов человек.

Индекс рынка труда SuperJob показывает, что рекрутинговая активность работодателей в первые недели января была на 3‒4% выше, чем в аналогичные периоды прошлых лет, а в марте этот показатель стал уже на 12% больше, чем в «доковидные» времена. 

«Такие тенденции позволяют утверждать: экономику ждет быстрое восстановление, как только коронавирусные ограничения будут сняты окончательно во всех регионах страны», — прокомментировала статистические данные «‎МБХ медиа» руководитель Исследовательского центра SuperJob Наталья Голованова. подробнее ⮞⮞⮞

Инцидент в Суэцком канале несет ощутимые потери мировой торговле

Вокруг 400-метрового контейнеровоза "Эвер Гивен", который сел на мель в Суэцком канале и перегородил дорогу другим судам, начали углублять дно. Вчерашняя попытка снять контейнеровоз с мели провалилась. Опасения, что эта операция продлится недели, стали одним из факторов роста цен на нефть, подорожавшую на 2%.

Работы по углублению дна по периметру контейнеровоза проводят два земснаряда, говорится на сайте управления Суэцкого канала.

В работах также принимают участие экскаваторы, которые удаляют песок со стороны передней части контейнеровоза, а также девять буксиров. подробнее ⮞⮞⮞

Дипломаты США и КНР публично обменялись жесткими обвинениями

Первая встреча высокопоставленных представителей новой администрации США и руководства КНР, призванная заложить основу для новых отношений между двумя странами, началась с публичного обмена жесткими обвинениями. На встрече в городе Анкоридж в штате Аляска вечером в четверг, 18 марта, госсекретарь США Энтони Блинкен обвинил Китай в кибератаках, экономическом шантаже союзников Вашингтона, нарушениях прав человека в Гонконге и притеснении уйгуров и заявил, что "отношения США с КНР будут когда нужно конкурентными, когда возможно - основанными на сотрудничестве и когда необходимо - враждебными". Действия Пекина угрожают глобальной стабильности, резюмировал Блинкен. подробнее ⮞⮞⮞

Вера в быстрое восстановление мировой экономики омрачается признаками разгона инфляции

Безудержный оптимизм, который царил на мировых финансовых рынках еще в феврале, постепенно сходит на нет. Вера в быстрое восстановление мировой экономики, благодаря успехам вакцинации и окончательному снятию всех ограничений, все больше омрачается признаками разгона инфляции.

Еще немного, и в обиход войдут понятия, с которыми россияне слишком близко познакомились в 90-е годы прошлого века. Дефицит и "денежный навес", которые привели к гиперинфляции. Кризис неплатежей, вызванный неподъемными долгами всех перед всеми. Финансовые пирамиды и пузыри, которые граждане надували, пытаясь защитить сбережения от стремительного обесценения денег. Риск того, что все это повторится уже в глобальных масштабах, растет с каждой неделей. подробнее ⮞⮞⮞

США и Британия готовят новые санкции против России

США и Великобритания обсуждают новые санкции против России, сообщает Блумберг. Они могут затронуть российский госдолг и крупнейших бизнесменов, передает агентство. Насколько эти санкции будут болезненны для российской экономики?

США и страны Европы на этой неделе ввели новые санкции из-за отравления политика Алексея Навального. Американские санкции коснулись российских чиновников и нескольких НИИ. Кроме того, власти США запретили правительственным организациям выдавать России кредиты, а также внесли ее в список стран, в которые запрещен экспорт военных технологий. подробнее ⮞⮞⮞

«Стоимость электромобилей упадет ниже $3 тыс. из-за развития технологий»

Исполнительный директор Nidec — японского производителя двигателей — Сигэнобу Нагамори заявил о скором массовом появлении сверхдоступных электромобилей по ценам ниже $3 тыс. По мнению Нагамори, развитие технологий снизит стоимость производства электродвигателей на 80%, что приведет к популяризации микромобилей — миниатюрных авто, рассчитанных на 1-2 человек. В качестве удачного примера он привел Wuling Mini EV — электрический микромобиль стоимостью $4,3 тыс., который появился на китайском рынке в июле 2020 года, но уже обошел Tesla Model 3 и стал самым продаваемым авто в Китае.

«Стоимость таких электромобилей упадет до 300 тыс. иен ($2,8 тыс.), что приведет к всплеску спроса на них. И вы окажетесь в проигрыше, если будете бежать от ценовой конкуренции. Моторы станут товаром, а их цена упадет до одной пятой от сегодняшнего уровня цен. Мы должны быть готовы к этому», — рассказал Нагамори, описывая перспективы автомобилей с электрическими двигателями. подробнее ⮞⮞⮞

2021 год может оказаться совсем не таким экономически безмятежным, каким он выглядит на старте

Наша госстатистика полна оптимизма. Успехам декабрьского и январского восстановления дивятся даже профильные министры-экономисты, чья профессиональная задача эти успехи пропагандировать. Даже прошлогодний спад ВВП оказался, если верить новейшим отчетам, заметно скромнее, чем ждали, — всего на 3,1%.

И такое не у нас одних. Экономической бодростью охвачена вся планета. В январском докладе Всемирного банка отмечается, что общий спад-2020 (-4,3%) будет почти перекрыт ожидаемым подъемом-2021 (+4,0%).

В том числе в США, где после прошлогоднего снижения ВВП на 3,6% прогнозируют рост на 3,5%. Китай, экономика которого и в 2020-м смогла вырасти (на 2,0%), в 2021-м осуществит большой скачок (на 7,9%). А Индонезия, грозящая отобрать у нашей державы пятое место в мире, за которое мы столько лет боремся с Германией, вырастет на 4,4% после спада на 2,2%. И только страны еврозоны в который раз покажут свою нерасторопность и поднимутся только на 3,6% после снижения на 7,4%. подробнее ⮞⮞⮞

В ближайшие четыре-пять лет бизнес-модель кардинально изменится

Генеральный директор компании Nvidia Дженсен Хуанг дал интервью порталу Automotive News Europe, в котором поделился своим представлением о будущем автомобильной промышленности. По мнению Хуанга, технологический прогресс изменит бизнес-модель автопроизводителей — компании начнут продавать транспорт по себестоимости и зарабатывать за счет программного обеспечения. И речь идет не о долгосрочной перспективе — рынок преобразится в течение четырех лет, считает предприниматель.

«Бизнес-модель кардинально изменится. Очень вероятно, что многие автомобильные компании будут продавать автомобили почти по себестоимости [к 2025 году], а получать выгоду будут через разработанное для них программное обеспечение», — сказал Хуанг. подробнее ⮞⮞⮞

Пандемия влечет за собой более сильное и глобальное потрясение

"Я думаю, что в ретроспективе 2020 год покажется, по крайней мере, на Западе, концом очень долгого периода мира, обогащения и беззаботности, но также высокомерия и отсутствия реализма. Пандемия влечет за собой более сильное и глобальное потрясение, чем 11 сентября 2001 года, напугавшее только часть мира, и чем финансовый кризис 2008 года. Впервые все человечество боится одного и того же в одно и то же время! Мне кажется, что произошли массовые столкновения и травмы, долгосрочные последствия которых могут быть огромными", - говорит Юбер Ведрин, бывший министр иностранных дел Франции с 1997 по 2002 год, глава геостратегической консалтинговой компании, в интервью Le Figaro.

"На протяжении десятилетий ученые предупреждали об угрозах для жизни на планете. А вирусологи никогда не противоречили самим себе, считая, что появление этой пандемии связано с перенаселенностью, урбанизацией, вырубкой лесов и, в конечном итоге, со способом развития - неважно, капиталистический он или коммунистический - который "отменяет режим самоизоляции вируса". Они предупреждают, что после Covid-19 появятся и другие вирусы, которые будут распространяться по тем же причинам, что и броуновское движение. Мы должны извлечь уроки из этой пандемии и подготовиться к этому. Все это окончательно подорвет неприятие экологической опасности и сопротивление внедрению и распространению экологических требований", - отмечает Ведрин. подробнее ⮞⮞⮞

Способна ли реальная экономика отвечать тем гипертрофированным ожиданиям, которые царят сегодня на фондовом рынке

На мировых финансовых рынках царит эйфория. На прошлой неделе инвесторы активно скупали рисковые активы – акции, нефть и промышленные металлы, валюты развивающихся стран. Индекс Dow Jones впервые за всю историю перевалил за 30 тысяч пунктов. Цена на нефть сорта Brent уходила выше 49 долларов за баррель.

Параллельно распродавались так называемые "защитные" активы. Тройская унция золота, которая еще в начале августа стоила больше 2 тысяч долларов, к концу прошлой недели упала в цене до менее чем 1800. Биткоин, совсем немного не дойдя до исторического максимума, рухнул с 19 до 17 тысяч долларов. Абсолютное большинство участников рынка уверилось в том, что худшее позади. Кризис, если не кончился, то вот-вот завершится, а впереди стремительное восстановление мировой экономики и корпоративных прибылей. подробнее ⮞⮞⮞

Стоимость главного экспортного продукта России на мировых рынках не соответствует балансу спроса и предложения

На мировых рынках в последнее время наблюдается постепенный рост цен на нефть. О том, с чем это связано, можно ли ожидать, что это станет долговременной тенденцией, а также о том, как на рынки повлияет приход к власти в США администрации Джо Байдена, ориентированной на «зеленую экономику», обозреватель «Росбалта» поговорил с аналитиком нефтегазового рынка, партнером консалтингового агентства RusEnergy Михаилом Крутихиным.

— Цена на нефть снова понемногу растет. Насколько серьезен этот тренд?

— Самая главная особенность этого тренда в том, что он не отражает фундаментальные факторы — соотношение спроса и предложения. Мы видим, что предложение растет и очень быстро — Ливия, другие нефтяные проекты, новые открытия дешевой по себестоимости нефти в Персидском заливе. То есть везде, включая и Соединенные Штаты, нарастает предложение. А вот спрос на нефть теми же темпами не увеличивается. Иными словами, давление на нефтяные цены очень сильное, так что, судя по развитию пандемии и другим факторам, оно будет продолжаться еще год-два. подробнее ⮞⮞⮞

Коронавирус оставил миллионы людей без работы, растет неравенство, чреватое социальной напряженностью и политической нестабильностью

Сколько людей в мире потеряли работу из-за коронавируса? По статистике - десятки миллионов. На самом деле - больше, признают власти и экономисты и объясняют, почему официальные данные о безработице не отражают реального положения дел.

Мировая экономика несколько месяцев летела камнем в пропасть, но безработица увеличилась лишь незначительно. И это при том, что пандемия нанесла сокрушительный удар по занятости: количество рабочих часов, отработанных в мире на пике первой волны, сократилось на эквивалент 500 млн рабочих мест, а заработок - на 10%, поделилась свежими оценками Международная организация труда (ILO). подробнее ⮞⮞⮞

ОПЕК констатировала смерть нефтяной эры в развитом мире

Эпоха растущего спроса на нефть в большинстве развитых стран мира доживает свои последние годы.

Уже в ближайшие пять лет потребление «черного золота» в государства ОЭСР начнет сокращаться, а к 2045 году рухнет на 35%, прогнозирует ОПЕК в ежегодном World Oil Outlook.

Страны ОЭСР, куда входят США, Евросоюз, а также развитые экономики Азии, включая Японию и Южную Корею, в прошлом году «жгли» и перерабатывали 41,4 млн баррелей в день, обеспечив 45,6% мирового спроса на нефть.

К 2025 году они сократят потребление до 40,2 млн баррелей в день, к 2030-му - до 38,2 млн баррелей, после чего процесс укорится. подробнее ⮞⮞⮞

Страницы