Главный нефтетрейдер страны Геннадий Тимченко нацелился на покупку «дочки» РЖД — Первой грузовой компании

Крупнейший нефтетрейдер страны и друг Путина Геннадий Тимченко может стать основным акционером «дочки» РЖД — Первой грузовой компании. Парк цистерн позволит Тимченко контролировать железнодорожные поставки нефти.

Структуры нефтетрейдера Геннадия Тимченко могут купить акции Первой грузовой компании (ПГК) — «дочки» Российских железных дорог (РЖД), если государство решит отдать «стратегу» контрольный пакет в ней, сообщили Reuters несколько источников на условиях анонимности.

У Тимченко есть потенциальный конкурент — основной акционер Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) Владимир Лисин, рассказали также Reuters источники в железнодорожной и металлургической отраслях.

«Блокпакет никому из «стратегов» не интересен, но если РЖД согласятся продать контроль, то они (Лисин и Тимченко) будут основными претендентами», — сказал источник в финансовых кругах.

Тимченко необходимо наращивать свой собственный цистерновый парк, чтобы максимально дистанцироваться от тарифов РЖД и аккумулировать прибыль от нефетеперевозок в собственных структурах.

Тимченко уже принадлежит транспортная компания «Трансойл» (в базе около 35 тыс. цистерн), которая, по некоторым сведениям, монополизировала перевозку нефтепродуктов в порты стран Балтии с Киришского НПЗ «Сургутнефтегаза», говорит аналитик «Инвесткафе» Анастасия Соснова. Цистерн у ПГК вдвое больше: в базе основных активов у компании 77 тыс. цистерн.

«Скорее всего, Тимченко рассчитывает на контракты с новыми поставщиками. В частности, например, это может быть «Башнефть», которая собирается теперь полностью загружать свои уфимские НПЗ покупной нефтью, за счет чего продажи нефтепродуктов вырастут в разы уже в 2010 году.

При этом компания осуществляет поставки нефтепродуктов в основном железнодорожным транспортом», — говорит Соснова.

http://www.gazeta.ru/business/2010/10/11/3427629.shtml