Общественно-политический журнал

 

Летающие гробы, переполненные камикадзе

Руслан Гасанов, правозащитник, Махачкала

 

Самолет "Дагестанских авиалиний" Ту - 154, вылетевший из аэропорта "Внуково" в Махачкалу, совершил аварийную посадку в "Быково", поскольку у него в воздухе отказали три двигателя. Самолет приземлился неудачно, вылетел за полосу, ударился о холм, и развалился на части. 3 пассажира погибли и более 50 получили ранения.

  Странно не то, что самолеты падают, странно то, что они летают. При такой коррупции, непотизме и пофигизме самолеты летать

безопасно, ритмично, комфортно не могут, по определению.

Дагестан - капище воров и полигон для МЧС. На этот раз, результаты деятельности дагестанской клептократии проявились в подмосковном небе.

 Смерть неподкупна. Брат президента Дагестана Гаджимурад Магомедов, как и родичи других хакимов, скончались, или попали в больницы из-за травм, полученных при аварийном посадке. Видимо сидели на ВИП местах.

Любой начальник, любой летчик и любой обыватель в РД знает, что самолеты авиалинии Дагестана - старый хлам, из которого пытаются любой ценой, даже ценой человеческих жизней, выжать прибыль.

Самолеты заправляют левым керосином, детали для самолетов покупают заведомо фальсифицированные, дешевые, сделанные кустарями, деньги на ремонт разворовывается, все сертификаты подписываются за взятки, а пассажиры летают стоя, между креслами в проходе, как в автобусе, в часы пик.

Об этом знают и президент и председатель конституционного суда, и другие лидеры феодальной республики, чьи родственники погибли или получили увечья при этой аварии.

Однако, никто ничего не делает, чтобы исправить такое положение. Ибо коррупция, как раковая опухоль, парализовала субъект федерации, и изъедает социум изнутри. Шариат бьет адат, а коррупция бьет все.

 Все руководители аэропорта, пилоты, и прочий стаф пристроены по блату или за взятки. Никакого реально контроля, ни за техникой, ни за взлетно-посадочной полосой, ни за состоянием летного состава не существует.

Летает, кто как может, и кто как может, делает деньги. Если ты купил должность, то она твоя собственность, и ты вправе распоряжаться им по своему усмотрению. Все по понятиям.

Дагестанцы летают самолетами авиалинии Дагестана не потому, что им это нравится, или надеются на безопасность, или спешат заключать мировые сделки в столице тихой гавани, а потому, что монополисты не подпускают другие авиакомпании к дележу денег бизнеса на крови. Разумеется, тут и другие причины - понты, безалаберность, и воля Аллаха, без которой и волос не упадет с головы детей гор. Какие срочные дела ждут дагестанцев, которые живут как вечные, в Москве, кроме ментов, с излюбленным восклицанием - "ваш паспорт"?!

 Как обычно, летная комиссия сделает вывод, что техника, организация, руководство и едросы Дагестанских авиалиний были изначально безупречны, пассажиры вели себя геройски, руководство страны проявило отеческую заботу о потерпевших, а слегка ошибся летчик, которого и назначат козлом отпущения. К гадалке не ходи. Не первая авария, и, к сожалению, не последняя.

Если бы авария с жертвами, случилась в РД, то, скорее всего, на останки самолета силовики бросили бы гранату и сказал бы, что это сделали экстремисты. И в доказательство подбросили бы листовку с арабским текстом. И получили бы ордена и премии якобы за очередную победу над нечистью.

Столичные силовики до этого уровня еще не доросли. Говорят, что за ошибки правителей платят поданные. С этим трудно поспорить. Но с одним уточнением - от системных ошибок страдают все и правители и поданные.

Раньше, в разгар строительства коммунизма, в Москву стягивали всю колбасу и народ электричками, поездами, и самолетами развозил это добро по просторам родины. Теперь, там концентрируются нефтедоллары, и народ, как за колбасой, тянется в город желтого дьявола со всех концов остатка той страны. Просто колбасу заменили долларами и евро. Ничего к лучшему не меняется в азиопе.

Скорбим по убиенным, и желаем выздоровления раненным, в надежде, что Бог дал последним еще один шанс, что - нибудь подправить в своей коррумпированной, скорбной и сервильной жизни.

Так или иначе, истоком всех бед, катастроф, несчастий, и преступлений является коррупция, которая размалывает не только самолеты, но и страну.

http://www.echo.msk.ru/blog/rgassanov/731628-echo/