Общественно-политический журнал

 

Польский ультиматум Траснефти

Северная ветка российского экспортного нефтепровода остается парализованной с 24 апреля из-за того, что в "Дружбу" попали от трех (по оценкам "Транснефти") до пяти (по подсчетам отраслевых СМИ) миллионов тонн нефти, загрязненной хлорорганикой.

Власти Польши настаивают на том, что северная ветка нефтепровода, которая заканчивается в Восточной Германии, восстановит работу только после того, как ФРГ и Польша договорятся с Россией о выплате компенсаций за нанесенный аварией ущерб. Стороны уже встречались 23 мая в Варшаве, но смогли договориться только о графике работ по устранению последствий аварии.

"Достигнуто согласие по техническим аспектам очистки трубы, которое позволит возобновить привычный режим транзита нефти по системе нефтепроводов. Но вопрос компенсаций пока еще не обсуждался", - говорится в ответе польского МИДа. Следующий раунд переговоров состоится в Москве 3 июня.

Власти Польши заявили, что не будут в реверсном режиме перекачивать загрязненную нефть обратно в Россию. "Согласно договоренностям, некондиционная нефть, попавшая в Польшу, будет поставлена покупателям (НПЗ) после того, как будет смешана с чистой нефтью в пропорции, гарантирующей, что уровень загрязнения находится на приемлемом уровне", - сообщил МИД Польши.

Польские власти не уточнили, какое количество загрязненной нефти оказалось на территории страны. По данным представителя компании "Транснефть", отвечающей за транзит нефти по "Дружбе", в Польшу и Германию суммарно попали чуть менее 700 тысяч тонн некондиционного сырья.

Польский ультиматум         

Власти Польши, в отличие от других стран-транзитеров, не согласились на предложение России сначала возобновить подачу кондиционной нефти, а потом решать вопрос компенсаций за нанесенный ущерб в результате остановки транзита и попадания в нефтепровод грязной нефти с хлорорганикой, обладающей коррозийными свойствами.

Вместо этого Варшава настаивает на том, что первостепенный вопрос - именно порядок возмещения убытков. "После того, как будет урегулирован вопрос компенсаций и удовлетворения претензий со стороны польских и немецких потребителей, прокачка нефти возобновится", - заявил МИД Польши. Польские партнеры "Дружбы" - оператор национального отрезка нефтепровода и два крупнейших НПЗ страны - уже сообщили российской стороне размер понесенных ими убытков.

В качестве даты возобновления поставок нефти Польша называет 9 июня - "если договоренность будет достигнута в течение ближайших дней". "Транснефть" называет сроком начала поставок кондиционной нефти на территорию Польши 10 июня. На полное восстановление транзита по всем трем нитка северной ветки трубопровода Варшава рассчитывает с 1 июля.

В чем причина такой позиции Польши?

В Москве требования Варшавы в первую очередь решать вопрос о компенсациях раскритиковали как "неконструктивные". Стоит сказать, что польско-российские отношения уже несколько лет далеки от нормальных. В Европейском Союзе Варшава относится к главным оппонентам Кремля. Один из поводов для роста напряженности между странами - энергетическая политика России, в частности, проект газопровода "Северный поток-2", против строительства которого резко выступают власти Польши.

Авария на "Дружбе" дает им рычаги давления на российскую сторону, которая уже публично признала ответственность за загрязнение нефтепровода. В отличие от Беларуси, которой премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на днях припомнил спор семилетней давности о якобы имевших место серых схемах экспорта нефтепродуктов в нарушение договоренностей с Москвой, рычагов давления на Польшу у России, по мнению наблюдателей, нет. Возможно ли, что власти Польши используют кризис с поставками нефти по "Дружбе" для того, чтобы свести счеты с Россией?

"Теоретически такое возможно, - сказал профессор Технического университета Мюнхена Тим Бюте. - Но я считаю такой сценарий маловероятным". Подобные предположения, по выражению Бюте, "не сочетаются" с его наблюдениями первых недель кризиса: "Польша показала себя сначала как конструктивный партнер. После того, как Россия попыталась восстановить транзит нефти, там (в Польше. - Ред.) сначала переливали грязную нефть в резервуары в ожидании, что это поможет освободить трубопровод для прокачки чистой нефти". Если бы польская сторона хотела использовать проблему с "Дружбой" в своих, в том числе политических, целях, то ей незачем было бы идти навстречу российским властям, полагает Бюте.

Позиция Польши способна затянуть процесс устранения последствий аварии на "Дружбе", "поскольку переговоры пока не завершились и довольно трудно идут", сообщил партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин. И указал на то обстоятельство, что и Польша, и Германия не зависят в критической степени от поставок нефти из России по "Дружбе", имея возможность получать нефть и по другим маршрутам, в том числе по морю. Как резюмировал Крутихин: "Поляки проявляют некоторую неуступчивость. Я не исключаю того, что тут может вмешаться и политический фактор, хотя доказать это очень сложно".

Комментарии

Olivia on 2 июня, 2019 - 07:27

Правы поляки. Сначала компенсации, потому что потом можно ничего не получить!

vik on 2 июня, 2019 - 10:32

Нет, не так. Процесс переговоров, это всегда торговля компромиссами. Россия этим механизмом хорошо овладела и способна его тянуть годами, беря на измор и попутно создавая (или выжидая) проблемы партнеру в других вопросах. Сейчас вопрос стоит о возобновлении запуска через выплату. Потом вопрос изменится и будет касаться толькоо размера компенсации и очень долго согласовываться, то есть станет "рабочим" процессом.

anatolscha on 2 июня, 2019 - 12:29

Ладно бодаются власти и пусть бодаются, только о нас простых смертных опять забыли? Кто нам компенсирует затраты, цены на заправках кусаются, сегодня на заправках стоимость литра бензина от 1.51 да 1.55 евро за литр!!! Даже в годы дорогой нефти, таких цен почти не было! Молодцы французы, не захотели, чтобы за их счёт улучшали экологию, бунты устроили, а тут за наш счёт, хотят компенсировать издержки за не качественную нефть, ДОКОЛЕ? Может пора искать других, более надёжных поставщиков, хватит нянчится с путинской Россией?