Общественно-политический журнал

 

Технологическая отсталость России поставила под угрозу экспорт СПГ

Российские власти столкнулись с «головной болью» в попытке заменить утраченный газовый рынок Европы. Быстро нарастить поставки трубопроводного газа в Китай не представляется возможным ввиду ограниченных мощностей, а постройка нового газопровода займет несколько лет. На этом фоне российский истеблишмент обратил внимание на сжиженный природный газ (СПГ). Однако высокий уровень зависимости от западных технологий создает высокие риски для дальнейшего наращивания производства, так как в этой отрасли Россия по-прежнему остается «новичком», пишет агентство Bloomberg.

Российские власти поставили перед собой крайне амбициозную задачу: увеличить экспорт СПГ к концу 2030 года в три раза. Агентство полагает, что достигнуть подобной цели будет крайне проблематично, так как Россия испытывает дефицит в релевантных технологиях по сжижению газа, а все текущие проекты внутри страны были созданы при посредничестве западных компаний, которые с российского рынка ушли.

Таким образом, России придется не только увеличивать производство, но и фактически с нуля создавать необходимые для этого технологии, и все это — в условиях технологической блокады западных стран.

Лидер и фактически монополист российского рынка СПГ — компания «Новатэк». Недавно крупнейший производитель СПГ в России получил патент на модифицированный процесс «Арктический каскад» (АСМ). Эта технология уже используется на четвертой очереди завода «Ямал СПГ», крупнейшего в России. Первые три очереди завода, напоминает агентство, строили с использованием иностранного оборудования, однако в самой компании заверили, что все линии «Ямал СПГ» работают успешно.

«Работа с российскими производителями дает хорошие результаты. Мы знаем, как решать технические вопросы», — ответили в «Новатэке» на запрос агентства относительно зависимости от иностранных технологий.

Опрошенные агентством эксперты утверждают, что теперь отрасль СПГ станет приоритетной для России: оперативно найти трубопроводную замену Европе просто невозможно, нарастить поставки в Китай до сравнимых с Европой масштабов тоже невозможно, а строительство новых трубопроводов займет несколько лет. В этих условиях наращивание экспорта СПГ — понятный и логичный шаг российской администрации, говорит профессор российских и международных исследований в Лейденском университете в Нидерландах Морена Скаламера. Она же уверена, что у России пока нет своих рабочих альтернатив западным технологиям, однако инвестиции в эту отрасль могут изменить статус-кво.

До войны на СПГ приходилось всего 15% экспорта газа из России, однако в 2022 году на фоне падения поставок трубопроводного газа доля СПГ значительно выросла. Строительство же новых заводов — задача, соизмеримая по времени со строительством газопровода. СПГ-завод — сложное инженерное сооружение, занимающее площадь сотен футбольных полей и стоимостью в миллиарды долларов. Типичный завод строится в течение трех-четырех лет и состоит из лабиринта труб, которые транспортируют, обрабатывают и затем охлаждают газ до –160°C перед погрузкой в специальные танкеры.

Выяснить степень зависимости от западных технологий в ближайшее время поможет проект «Сахалин-2» — завод по производству СПГ на Дальнем Востоке. Он должен будет впервые пройти ежегодное техническое обслуживание без помощи западных компаний. Работы должны начаться в июле и, согласно плану, продлятся около 40 дней, что приведет к снижению поставок сжиженного газа на мировые рынки и даже может привести к росту цен. В ближайшие годы «Новатэк» планировал запускать еще один завод — «Арктик СПГ-2», в рамках которого сотрудничал с французской Technip Energies, немецкой Linde и американской Baker Hughes.

Однако в 2022 году им на смену пришли российская Nova Energies и зарегистрированная в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) никому не известная Green Energy Solutions. Первую линию нового завода «Новатэк», вероятно, сможет запустить без особых проблем, так как большинство работ было выполнено еще западными подрядчиками. А вот запуск второй и третьей линий, которые намечены на 2024 и 2026 годы соответственно, может оказаться под вопросом, хотя российская компания утверждает, что график запуска остается в соответствии с планом.