Вы здесь
На что способны украинские ударные морские беспилотники?
Журналисты американской телекомпании CNN рассказали, что первыми получили доступ на тайную базу украинских ВМС, где военные налаживают и тестируют один из наиболее тщательно охраняемых украинских секретов – ударные морские дроны.
Морские беспилотники позволяют украинцам наблюдать за ситуацией в Черном море и на Крымском полуострове и атаковать российские надводные цели. По военной мощи украинский флот и силы береговой обороны не могут сравниться с российскими, и морские беспилотники стали важным инструментом борьбы на море.
Журналисты CNN – первые, кто получил доступ на эту секретную и тщательно охраняемую базу на одном из украинских озер. Их собеседники отказались назвать свои полные имена и звания в вооруженных силах Украины.
Оператор морского беспилотника, представившийся как «Акула», показал журналистам пульт управления дроном, собранный в специальном чемоданчике.
Внутри – несколько изготовленных на заказ экранов, джойстики, ручки и кнопки, некоторые из которых прикрыты колпачками, чтобы случайно не нажать на них, особенно на кнопку с надписью «Подрыв».
Оператор дрона говорит, что аппаратом легко управлять и что эти машины уже существенно ограничили перемещения российского флота в Черном море. Как говорит один из конструкторов дронов, вооружения, установленные на российских кораблях, рассчитаны на поражение других кораблей или подводных лодок, а для защиты от подобных аппаратов они малоэффективны.
Последние версии беспилотников, с которыми удалось ознакомиться журналистам CNN, весят до 1000 килограммов, несут до 300 кг взрывчатки, запас хода – до 800 километров с максимальной скоростью до 80 км/ч.
Разработчик беспилотника, пожелавший остаться неизвестным, сказал, что к работе над морским дроном приступили только после начала полномасштабной войны. По его словам, это была важная работа, поскольку у Украины было не так много сил, чтобы противостоять морской державе – России.
«Нам надо было разработать что-то свое, поскольку своего производства у нас не было», - рассказывает он.
«Эти беспилотники - полностью украинского производства, - продолжает разработчик. – Они спроектированы и испытаны здесь. Мы сами производим корпуса, электронику и программное обеспечение. Более 50% производства находится в Украине».
Украинцы довольно активно применяют морские дроны. Источники в украинских оборонных ведомствах подтвердили CNN, что морские беспилотники участвовали как минимум в двух недавних атаках: на Керченский мост в июле и на порт Севастополь в Крыму в октябре прошлого года.
Ночная атака на Крымский мост была спецоперацией военно-морских сил ВСУ и Службы безопасности Украины, сообщили тогда источники в СБУ.
«Мост атаковали с помощью надводных дронов. Дойти до моста было сложно, но в конце концов это удалось», — рассказал источник в СБУ, правда, никаких других подробностей не раскрыл.
В результате нападения часть моста была выведена из строя и не будет эксплуатироваться как минимум до сентября.
29 октября 2022 года нескольким аппаратам удалось прорваться к стоянке кораблей и, по данным британской разведки, повредить тральщик «Иван Голубец» и фрегат «Адмирал Макаров».
После этого ВСУ совершили еще несколько попыток атаковать Севастополь.
Как минимум, одна атака была выполнена против корабля в открытом море. Утром 24 мая три морских дрона атаковали российский разведывательный корабль «Иван Хурс», который, как сообщило российское минобороны, находился в 140 километрах к северо-востоку от пролива Босфор.
Российские военные утверждают, что все три беспилотных катера были уничтожены, но ВСУ опубликовали видеозапись с камеры одного из них, и на этих кадрах видно, что дрон смог добраться до корабля вплотную. Впоследствии, правда, Россия показала фотографии «Хурса», который вернулся в Севастополь своим ходом.
Россияне еще не успели приспособиться к новым возможностям Украины, утверждают разработчики дронов.
«Очень трудно попасть в такой маленький беспилотник, его очень трудно найти, – говорит один из них. – На данный момент скорость этих дронов превышает скорость любого морского судна в Черноморском регионе».
Он утверждает, что их работа по российским военно-морским целям заставляет россиян отходить дальше в Черное море, что затрудняет нанесение ракетных ударов по Украине. «300, 400, 600 км – это большое расстояние, которое делает невозможными одни операции и затрудняет другие», – говорит он.
По его словам, это делает такие города, как Одесса, более безопасными.
Однако после удара по Керченскому мосту город несколько дней подвергался интенсивным воздушным атакам беспилотников и крылатых ракет, выпущенных, в том числе, и с кораблей с Черноморского флота России. Под ударом оказались 25 объектов всемирного наследия ЮНЕСКО, расположенных в городе. Москва заявила, что это была ответная реакция, нацеленная на район, где, по ее мнению, строились и хранились морские беспилотники.
Среди разработчиков морских дронов, однако, царит оптимизм.
«Я думаю, что пройдет 5-10 лет или даже больше, прежде чем россияне смогут эффективно противостоять этому типу оборудования, – говорит он. – Их оборудование – это ХХ век, наше – ХХI-й. Нас разделяет целое столетие».