Минобороны РФ заявило об уничтожении пяти истребителей ВСУ

Министерство обороны России отчиталось об уничтожении пяти многоцелевых истребителей СУ-27 на аэродроме "Миргород" в Полтавской области Украины в результате ракетного удара из установки "Искандер-М". Еще два находящихся на ремонте самолеты были повреждены, заявило ведомство в своем официальном Telegram-канале во вторник, 2 июля. Минобороны также опубликовало видео, на котором, как утверждается, запечатлен момент удара. Всего за сутки, говорится в сообщении, якобы были повреждены девять украинских самолетов.

Бывший представитель Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат еще накануне комментировал неофициальные сообщения об атаке на аэродром Миргород так: «Удар был. Есть определенные потери, но совсем не такие, как приписывает себе враг».

Авиабазу в Миргороде называют аэродромом подскока. Расположенный на относительно небольшом удалении от линии боестолкновения (200-350 км в зависимости от направления), этот аэродром часто используется для дозаправки и кратковременной стоянки боевых самолетов, вылетающих на задания в сторону передовой. Но его близость к российской границе между Сумской и Курской областями — менее 150 км — делает его уязвимым для российских атак.

Миргород подвергся массированным ракетным ударам в первый же день российского вторжения, и с тех пор попытки уничтожить инфраструктуру аэродрома и базирующуюся там технику следуют одна за другой.

Российская армия наносит удары как баллистическими, так и крылатыми ракетами, а также дронами-камикадзе. До сих пор результаты ударов по аэродрому были довольно скромными, но на этот раз, судя по всему, потери ВСУ оказались ощутимыми. И это не единственная плохая новость для украинского командования.

Прежде всего, стоит отметить беспрепятственное нахождение в районе атакованного объекта разведывательных дронов — предположительно, «Орланов-10». Об этом свидетельствуют как очевидцы, так и выложенная российским Минобороны видеозапись с беспилотника, который ведёт корректировку и фиксирует результаты удара.

Это означает, что российские разведывательные БПЛА могут проникать на большую глубину и работать не в автономном режиме, а поддерживая связь по двум каналам с наземной станцией. По данным открытых источников, максимальный радиус действия «Орлана-10» в режиме двусторонней связи с пунктом управления — 120 км. Но в данном случае речь идёт по меньшей мере о 150 км.

Это говорит и о слабом противовоздушном прикрытии такого важного военного объекта, как аэродром. И дело не только в нехватке у ВСУ современных комплексов ПВО, таких как Patriot и SAMP-T, способных сбивать баллистические ракеты, а в элементарной неспособности закрыть воздушное пространство от куда более лёгких целей — тихоходных БПЛА. Если не решить эту проблему, никакой Patriot не поможет, более того, сам может стать мишенью для ударного дрона.

Обращает на себя внимание и то, что сразу несколько боевых самолетов ВСУ находились вне укрытий. На отсутствие защищенных и подземных ангаров для самолетов много жаловались российские «военкоры» — но, как выясняется, в украинской армии дела с этим обстоят не лучше.

Проблема защищенности украинских аэродромов становится все более актуальной, так как в Украину ожидается прибытие западных истребителей F-16, и Россия к этому тоже готовится.