Общественно-политический журнал

 

Франция готова инвестировать в курорты Северного Кавказа при условии возврата инвестиций в случае ухудшения ситуации с безопасностью

В феврале, когда начинались переговоры с французами, в Приэльбрусье взорвали канатную дорогу (на снимке) и расстреляли туристов

Французские компании примут участие в многомиллиардном проекте создания туристических зон на российском Кавказе - об этом объявили в четверг президенты двух стран. От потери денег французы рассчитывают застраховаться при помощи государственных гарантий.

Председатель совета директоров ОАО "Курорты Северного Кавказа" Ахмед Билалов и неназванный чиновник администрации президента России сказали , что французы готовы вкладывать деньги только под гарантии возврата инвестиций в случае терактов, боевых действий и других типичных для Северного Кавказа форс-мажорных обстоятельств.

Энвер Кисриев из Центра цивилизационных и региональных исследований Российской академии наук уверен, что российские власти выполнят обещания, и свои деньги французы не потеряют - но и туристический кластер на Северном Кавказе в обозримом будущем создан не будет.

Среди доводов против перспектив туризма на Кавказе Кисриев, кроме очевидной всем войны с вооруженным подпольем приводит и парадоксальный на первый взгляд тезис: традиционное кавказское гостеприимство и турбизнес, на его взгляд, несовместимы.

"Горцы не будут служить так, как полагается служить в настоящих туристических зонах. Их не "построишь" так, чтобы обеспечить нужный уровень сервиса", - объясняет выходец из Дагестана Кисриев.

"Но никто из всех тех людей, которые занимаются этими масштабными планами, внакладе не останется" , - иронизирует эксперт по Кавказу.

Политолог Алексей Мухин тоже считает расчет французов на госгарантии полностью оправданным, а расчет на стабилизацию как результат инвестиций и развития экономики - очень сомнительным.

 "Северокавказские элиты демонстрируют лояльность и стабильность только при условии бесперебойного финансирования. Поэтому на режим самоокупаемости данный проект, мне кажется, не выйдет никогда. Но не в интересах российской стороны оповещать об этом французских партнеров заранее", - сказал Мухин.


Цитата:

Хороший горнолыжный курорт - это не подъемники. Это тихий, красивый и уютный городок в горах, где можно ходить СПОКОЙНО вечером по улочкам и даже женщинам без сопровождения мужчин и не испытывать дискомфорта от общения с местным населением, которое а) не знает английского б) не знает минимальных норм приличия в) привыкло зарабатывать не трудолюбием, а насилием и воровством.
Это также хороший в европейском смысле этого слова отель (т.е. без ковров на стенах, soviet style интерьера, хамоватого ресепшина, вороватой уборщицы и т.д.) и по адекватным европейским ценам (при наличии лишь двух трех нормальных отелей в местечке цены будут нереально высокие).
И лишь тогда человек среднего класса сможет наслаждаться прекрасной природой Северного Кавказа и самой дорогой в мире трассой спроектированной французами. Однако скорее всего в Альпах будет и дешевле и красивее.

***

Кавказ удобная тема для "распила бабла", всегда все можно списать на нестабильность региона...

***

будет интересно если машина, на которой французские инвесторы будут ехать из аэропорта - хоть в Москве, хоть на Кавказе - случайно окажется на пути кортежа порше кайенов с номерами КРА (Кадыров Рамзан Ахматович). Им быстро объяснят, чего стоит их безопасность.

***

Объявление в туристическом бюро :
Кто купит путевку на горнолыжный курорт северного кавказа - бронежилет в подарок

***

Вся эта затея с развитием туризма в одной из горячих точек России кажется очередным бредом. Потому что это напоминает строительство отеля на склоне вулкана, причем не потухшего, а действующего. Но, конечно, это все только кажется. Во власти у нас не идиоты сидят, а трезвые, здравомыслящие люди. Поэтому если на это идут, значит там все уже просчитано, кто сколько и на чем уворует, распилит, кому сколько откатят и т.п. Но право же, можно было бы найти и более полезные для страны способы разворовать бюджетные деньги. Ну, к примеру построить еще дорог - в Центральной России, за Уралом. Так, чтобы помимо распила и людям что-то после этого осталось материальное (как, например, МКАД).

http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2011/05/110526_caucasus_france_touri...

http://www.vedomosti.ru/newspaper/opinions/2011/05/26/260928