Вы здесь
Fleet in non-being. И это сделала Украина, у которой нет флота
Послал сей текст в качестве преамбулы из 2026 года к своей старой статье «Казацкая морская слава» (перевел ее также на украинский) для своего блога в киевском OBOZ.ua (в прошлом «Обозреватель»).
Вчера вечером отправил, но появилась новая информация, так что пользуюсь случаем дополнить текст.
Дело в том, что Fesco, одна из крупнейших транспортных компаний России, которой принадлежал потопленный контейнеровоз (о нем идет речь в преамбуле) прекращает поставки через Черное море.
Преамбула 2026 года
Эта статья, написанная в соавторстве с Сергеем Махуном, вышла в «Зеркале недели» в 2010 году и тут же была перепечатана на сайтах ВМС Украины и ВМФ РФ. С тех пор прошло много лет, и прогремело немало боев. В том числе и морских, между российским и украинским … чуть было не написал – флотами, но в том-то и дело, что в Украине нет флота!
В 1690 году английский адмирал Артур Герберт ввел понятие «Флит ин бин» (Fleet in being — дословно «флот в наличии») — это стратегия на море, когда военный флот влияет на врага только фактом своего существования, даже если он сидит в порту и не вступает в бой.
Так часто делал слабый флот, чтобы не проиграть сильному врагу в сражении, но все равно оставаться серьезной угрозой. Враг боится удара в любой момент. Из-за этого он вынужден держать свои силы сосредоточенно и тратить много ресурсов на охрану, а не на атаку.
Но повторю, что Украина практически не имеет флота. Пора вводить понятие Fleet in non-being? Нет, пора признать, что беспилотные воздушные (БПЛА) и морские (БЭК) дроны коренным образом изменили войну как на суше, так и на море.
Сейчас, когда я пишу эти строки, пришло сообщение об уничтожении морскими дронами «Магура» двух российских РЛС на берегу Крыма, а позавчера стало известно об утоплении ими же большого (100 тыс. т.) контейнеровоза Росатома в Черном море, в 130 милях от Новороссийска. Куда забились остатки того, что четыре года назад называлось Черноморским флотом РФ.
Сейчас они выходят в море лишь на 10-15 миль, чтобы выпустить «Калибры» по Украине – и тут же прячутся назад. Но и в гавани их поражают украинские БПЛА и БЭКи! Вот к ним, к этим обломкам былой славы (а была ли она когда либо? Разве что во времена Ушакова), вполне применимо понятие fleet in non-being.
Если помните, уже начало боевых действий было ознаменовано потоплением крейсера «Москва», флагмана ЧФ РФ 14 апреля 2022 года. А сейчас, в начале августа 2026-го русские суда выметены из Азовского моря и выметаются из Черного. Порты Крыма, кроме Керчи, давно утратили практическое значение, а Новороссийск и Туапсе быстро идут к тому. И все это сделала Украина, у которой нет флота.