Эстония запретила транзит зерна из России и Беларуси

Эстония запретила транзит через свою территорию российского и белорусского зерна. Об этом сообщил министр иностранных дел страны Маргус Цахкна в микроблоге X в четверг, 1 октября.

"Россия атакует украинские порты, блокирует зерновой экспорт Украины и потом ищет новые маршруты для собственного зерна. Эстония ей такой маршрут не предоставит", - говорится в посте.

Дипломат напомнил, что ранее в сентябре он предупреждал, что "планов на транспортировку российского зерна через Эстонию строить не стоит". "И вот сегодня мы превратили это в закон", - резюмирует Цахкна.

Глава МИД добавил, что Эстония работает вместе с Литвой и Латвией над тем, чтобы "гарантировать, что балтийские порты не будут использоваться как транзитные маршруты для России".

"Россия не может вести агрессивную войну и ожидать, что мы поможем ей сохранять свои торговые потоки. Мы не будем помогать финансировать ее войну и облегчать ей дальнейшее осуществление агрессии", - заявил глава МИД Эстонии.

Ранее, 28 сентября, министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий в интервью DW рассказал, что положение украинского аграрного сектора на данный момент  - самое тяжелое с начала полномасштабной войны России против Украины.

Регулярные российские удары по портовой инфраструктуре и гражданским судам заставили судоходные компании прекратить заходы в глубоководные порты Большой Одессы. В результате экспорт аграрной продукции через них фактически остановился более чем на два месяца, указал собеседник редакции.

По словам Высоцкого, Украина из-за этого не может экспортировать более половины предназначенного для поставок за рубеж зерна. Около 30 млн тонн сельскохозяйственной продукции общей стоимостью около 10 млрд долларов рискуют остаться невывезенными.

В этой ситуации Украина обратилась к Еврокомиссии с просьбой выделить 1,1 млрд евро на компенсацию дополнительных расходов по транспортировке до 22 млн тонн аграрной продукции через территорию ЕС, сообщил Высоцкий. В частности, Киев предложил расширить так называемые "линии солидарности" - альтернативные маршруты транспортировки украинской продукции через ЕС - не только через соседние государства, но и дальше, в частности, в порты Германии и Нидерландов.

Кроме того, Киев просит Польшу разрешить временное хранение сельскохозяйственной продукции, включая зерно, на таможенных складах для формирования партий для дальнейшего экспорта.

Переговоры по предложению о финансировании дополнительных логистических расходов только начинаются, поэтому оценивать реакцию Еврокомиссии пока рано, добавил министр.

В тот же день, 28 сентября, пресс-секретарь МИД ФРГ Йозеф Хинтерзеер, отвечая на вопрос в ходе правительственной пресс-конференции в Берлине, подтвердил, что в преддверии встречи в Нью-Йорке министров иностранных дел Германии и России Йоханна Вадефуля и Сергея Лаврова ряд государств обращались к главе МИД ФРГ с просьбой поднять на этих переговорах тему зерновой блокады в Черном море.

Вадефуль откликнулся на эту просьбу, однако конкретных результатов в этой связи пока достичь не удалось, сообщил представитель германского внешнеполитического ведомства. Сославшись на конфиденциальность темы, пресс-секретарь МИД ФРГ не стал вдаваться в детали текущих переговоров о снятии зерновой блокады в Черном море, дав понять лишь, что на достижение прогресса в этой области направлены усилия многих государств.