Общественно-политический журнал

 

Деньги на дорогу до Якутска пойдут на Крым

Минфин предлагает сократить расходы на автотрассу федерального значения М56 "Лена", а высвобождаемые средства потратить на развитие Крыма и Севастополя.

М56 «Лена» — трасса федерального значения, которая соединяет расположенную в Амурской области станцию восточного участка Транссиба Большой Невер с Якутском. Протяженность дороги — свыше 1200 км. На большей части трассы нет асфальта.

  Существуют участки, на которых полностью отсутствует покрытие, и дорога в период снеготаяния (май — начало июня) становится труднопроезжей. В 2006 году дорогу признали одной из самых опасных дорог мира. Моста через реку Лена нет.

О том, что правительство, несмотря на заверения Путина, ищет возможности пересмотра бюджета в пользу Крыма, стало понятно еще в апреле, когда было объявлено о возможном сокращении госфинансирования Мурманского транспортного узла (МТУ), что освободило бы 31,5 млрд рублей. Однако против этой идеи выступил Сечин.

В апреле в "Открытом правительстве" начали обсуждать судьбу Тамани. Кроме того, заморозить финансирование порта Тамань в Краснодарском крае и моста через Лену ради Крыма Путину предложил его помощник Андрей Белоусов.

В майском прогнозе Минэкономразвития указывалось, что одним из последствий присоединения Крыма к России стало ухудшение условий заимствования, рост премии за риск и усиление оттока капитала. За геополитический конфликт Россия расплатится технологическим отставанием, а за инерцию - сокращением доли в мировой экономике.

После публикации этого прогноза стало известно, что правительство готово сокращать госпрограммы, или, как выразился глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев, "изменять финансирование".

Неофициальные источники тогда сообщали, что, скорее всего, "на Крым" направят средства, ранее выделенные на строительство порта Тамань в Краснодарском крае и моста через Лену в Якутии, всего 112 миллиардов рублей.

Источник

По теме:

Крым "в их сердце" - из нашего кармана

После вечеринки: цена Крыма