Общественно-политический журнал

 

Изъять аэропорт

В то время как правительство объявляет о масштабной приватизации, председатель Совфеда Сергей Миронов предлагает изымать имущество у неэффективных собственников. Начать предложено с объектов, где были аварии и теракты, — шахты «Распадская» и аэропорта «Домодедово»

В пятницу Миронов и его коллега по «Справедливой России» депутат Александр Бурков внесли в Госдуму законопроект «О возмездном изъятии (национализации) имущества социально неэффективных собственников».

Проект вводит такое понятие, как «социально неэффективный собственник», и описывает метод изъятия у него имущества (а именно имущественного комплекса предприятия). Национализация «осуществляется в исключительных случаях» — при угрозе массовых увольнений на градообразующих предприятиях, задолженности по зарплате, необоснованном снижении зарплаты более чем на 10%, нарушении правил техники безопасности и охраны окружающей среды, решении о банкротстве.

Инициативу об изъятии могут выдвинуть депутаты всех уровней, сенаторы, федеральные, региональные и местные органы исполнительной власти, члены профсоюза. Решение принимает правительство. У собственника есть право предоставить план мероприятий, направленных на исправление ситуации, тогда национализация может быть отсрочена на месяц или вовсе отменена. Рыночную стоимость имущества и убытки собственника оценивают независимые оценщики. Закон по мысли авторов вступает в силу с 1 июля 2011 г.

Если собственник не обеспечивал безопасность пассажиров, если на шахте погибли люди, если где-то месяцами не выплачивают зарплату, «у государства должен быть кнут для нерадивых собственников», заявил Миронов на днях в Сургуте . Нерадивыми он назвал, в частности, собственников «Домодедово», «Распадской», «Пикалево».

Такие предложения — о национализации — не сочетаются с планами по улучшению инвестиционного климата, даже в условиях кризиса государство не национализировало предприятия — оно помогало и контролировало использование помощи, говорит директор департамента Минэкономразвития Сергей Беляков. Напротив, государство объявило масштабную приватизацию, планируя продать свои пакеты в таких крупных активах, как «Роснефть», РЖД, Сбербанк, ВТБ, «Русгидро», ФСК. Не очевидно, что государство является более эффективным собственником, отмечает Беляков, чаще оно справляется с управлением хуже частного владельца.

Государство уже пыталось отобрать «Домодедово», но проиграло восьмилетнюю судебную тяжбу с владельцами. После теракта 24 января Дмитрий Медведев заявил, что за нарушения в обеспечении безопасности должен ответить и менеджмент аэропорта. Речи о его национализации не идет, говорит чиновник аппарата правительства, обсуждается вопрос возможной консолидации всех московских аэропортов в единый холдинг, об этом прошлым летом заявлял первый вице-премьер Игорь Шувалов.

На носу выборы, объясняет активность эсеров политолог Михаил Виноградов, идея о национализации «не в тренде», зато хорошо действует на избирателей.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/254873/izyat_aeroport

"Предпродажная подготовка по-русски"?

Комментарии

homo sapiens on 16 февраля, 2011 - 22:56

Российской традицией последних лет стало не создание ценностей, а их постоянное перераспределение. Ведь взять и отобрать – это настолько рентабельно, что о каком-то созидании не хочется уже и думать, особенно если для захвата выбираются объекты, способные в дальнейшем быстро окупить все затраты на эту операцию.

Задайте себе следующие вопросы:

  • Сколько стоит организовать взрыв, оплатить последующую информационную поддержку и выплатить компенсации пострадавшим?
  • В каком соотношении находятся эти затраты со стоимостью самого бизнеса и приносящей им прибылью?
  • Не является ли аэропорт Домодедово как раз таким лакомым куском?

Интересная логика получается у власти – если бизнес находится в частных руках, то он опасен, а если экспроприировать бизнес в пользу государства, то он сразу станет каким-то странным образом безопасным. По такой логике можно отобрать любой бизнес, будь то магазин, или какое предприятие, на который положит глаз какой-нибудь чиновник. Между тем следует напомнить, что московское метро на 100% государственное, однако это не спасло от терактов. Чтобы не выглядеть совсем уж дикарями перед Западом, слова экспроприация, захват, заменили словом национализация. Однако это не поможет, капиталы уже вприпрыжку бегут из России.

http://svobodoff.livejournal.com/34121.html