США решили замять инцидент с беспилотником?

Представитель Госдепа США Нед Прайс сказал в интервью американскому каналу MSNBC, что в США считают столкновение российского истребителя с американским разведывательным беспилотным аппаратом MQ-9 Reaper, вероятно, непреднамеренным. Российская сторона утверждает, что никакого столкновения не было.

"Это не только неприемлемо, но и опасно, - прокомментировал Прайс их действия. Вы знаете, президент Байден говорит, что хуже преднамеренного конфликта - только непреднамеренный."

"Я думаю, лучшая оценка сейчас - это назвать их действия непреднамеренными. Вероятно, это был результат глубокой некомпетентности одного или обоих российских пилотов", - сказал он, ссылаясь на кадры видеонаблюдения, которые, как говорят в Вашингтоне, имеются у Пентагона, но на данный момент остаются секретными.

Координатор по стратегическим коммуникациям Совета национальной безопасности Джон Кирби сказал, что разведывательный беспилотник MQ-9 не был найден и, возможно, никогда не будет найден, учитывая глубину Черного моря, где он упал.

«Мы все еще оцениваем, можно ли предпринять какие-либо усилия по его извлечению. Возможно, их не будет», – уточнил он.

«Мы сообщили российскому послу, что (российским пилотам) следует соблюдать большую осторожность при полетах в международном воздушном пространстве вблизи американских объектов, которые, опять же, летают совершенно законно, выполняя миссии в поддержку наших интересов национальной безопасности, – сказал Кирби в интервью CNN. – Именно (Россия) должна быть более осторожной».

Министр обороны США Ллойд Остин поговорил по телефону с американским коллегой Сергеем Шойгу "по инициативе американской стороны", сообщают российские информационные агентства со ссылкой на Минобороны России. Видимо, Остина к этому шагу обязали.

Ллойд Остин подтвердил факт телефонного разговора с министром обороны РФ Сергеем Шойгу.

В изложении российского ведомства, Шойгу указал, что причиной инцидента стали действия США по несоблюдению заявленной РФ зоны ограничения полетов, которая была установлен в связи с проведением "спецоперации", а также усиление разведывательной деятельности против интересов России, передает ТАСС.

Шойгу также отметил, что полеты беспилотников США у побережья Крыма "имеют провокационный характер, что создает предпосылки для эскалации обстановки".

Остин, по его версии, сказал Шойгу, что "США продолжит полеты и работу везде, где позволяет международное право. [...] И профессиональное и безопасное обращение с собственными военными самолетами - ответственность России", - сказал он (цитата по Reuters).

Представитель Госдепартамента Нед Прайс в среду также напомнил, что США, как и большинство стран мира, не признают незаконную аннексию Крыма Россией и считают его территорией Украины.

Между тем, секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексей Данилов выразил обеспокоенность в связи и инцидентом в «Твиттере».

«Инцидент с американским БПЛА MQ-9 Reaper, спровоцированный Россией в Черном море, является сигналом Путина о готовности расширить зону конфликта с привлечением других сторон», – написал он.

По его словам, тактика России – идти напролом с «постоянным повышением ставок» в надежде переломить «условия стратегического поражения» России в ее войне в Украине.

Секретарь Совбеза России Николай Патрушев сказал, что Россия будет пытаться достать со дна моря упавший там вчера после неудачного перехвата российскими истребителями американский беспилотник.

"Я не знаю, сумеем мы достать или нет, но то, что это делать надо, и будем этим заниматься обязательно. Надеюсь, конечно, на успех", - сказал Патрушев в интервью российскому государственному телевидению.

Как отмечают аналитики, для того чтобы поднять со дна моря крупный беспилотник часто применяются военные корабли или гражданские судна - так было в 2018 году, когда у берегов Испании c помощью судна USNS Arctic со дна подняли БПЛА RQ-4 Global Hawk. Однако вскоре после вторжения России в Украину, Турция закрыла проход по Босфору и Дарданеллам военных кораблей.

Максимальная глубина Черного моря достигает 2210 метров. Точные координаты падения дрона не раскрывались, но, по данным Национального управления океанических и атмосферных исследований США, глубины южнее Крыма (так стороны описывали район происшествия) превышают тысячу метров. Это намного глубже, чем способен выдержать водолаз даже с мощным специальным оборудованием. Для сравнения, подводная лодка "Курск" лежала на глубине 108 метров, и для ее подъема потребовалось специальная тяжелая техника, которой у России тогда - в 2001 году - не было.

Инцидент с американским беспилотником объяснил военный эксперт Роман Свитан
(обратим внимание, что последних снимков перехвата, он, как и мы, тоже не видел)

– Стандартный перехват летающего объекта. Шел беспилотник на семи километрах по стандартному маршруту – они постоянно там ходят. Это ударно-разведывательный беспилотник, он может нести до полутора тонн боевой нагрузки. Они часто ходят в основном в разведывательных целях. Это и легче: без боевой нагрузки он дольше может висеть в воздухе. Через камеры наблюдает любой командный пункт, который имеет доступ к этому беспилотнику. Управляют с базы "Рамштайн" – это точно. Стандартный набор, он постоянно там висит. Этот упал, следующий повис. Двадцать четыре на семь в этом районе висят эти беспилотники.

А почему было принято решение перехватить именно этот в это время, причем вывести из строя? Были подняты пара Су-27 на перехват, они вышли на беспилотник. Это не сильно маневрирующая цель, на него легко выйти, скорость дозвуковая и идет в основном по прямой. Начали плясать два самолета вокруг этого беспилотника. Сначала пытались определенными маневрами перед беспилотником сбросить его в штопор. То есть перед беспилотником выскакивают самолеты, струей из двигателей его просто сбрасывает в штопор. Этого не получилось, беспилотник все-таки оказался устойчивый к внешнему воздействию.

Потом начали сбрасывать топливо на него. У Су-27 около девяти тонн топлива, он может в принципе часть сбрасывать в воздухе. Когда топливо сбрасывается, идет облако керосина. Если самолет или беспилотник в него попадает, то есть возможность, что керосин засосет в воздушный тракт двигателя и он загорится. Но опять же, не загорелся.

А потом, скорее всего, как говорят американцы, был поврежден винт. Самолет может подойти и зацепить винт пилоном, повредив пилон. Но пилон меняется быстро, а вот после повреждения винта беспилотник теряет управление и падает. А дальше уже принимается решение по его уничтожению: либо самоуничтожению, либо заходит еще один беспилотник или самолеты, которые его потом уже добивают.

– Затонул – его могли бы достать. Он не так быстро тонет. Все зависит от того, как его могли бы перехватить. Но даже если бы он затонул, его потом можно было бы поднять и достать те секретные части и секретную элементную базу, которая в нем есть, либо под разборку, либо под реплику. Это не допускается для таких аппаратов. Аппарат реально секретный, там очень много инновационных решений, которые не должны попадаться врагу. Поэтому в таких аппаратах есть система самоуничтожения – 50 килограмм взрывчатки. Он может нести полторы тонны, поэтому 50 килограмм взрывчатки может быть внутри активировано на взрыв или на внешнее воздействие в зависимости от применяемых средств: его уничтожают либо ракеты, либо пушки.

– Однозначно все данные, собираемые этими беспилотниками, спутниками, АВАКСами, используются и нашими системами для выполнения боевого применения, для выполнения защиты территории Украины. Дело в том, что морские старты с кораблей российской Черноморской флотилии ракет "Калибр" эти беспилотники также видят, предупреждают, включают режим воздушной тревоги, спасают жизни мирных жителей. Такому беспилотнику есть множество применений.

– Перехватить и уничтожить – это две разные разницы. Перехват – это когда выходит пара истребителей, подходит к беспилотнику. И оператор беспилотника понимает, что может быть удар, и сам уходит. Это выход на цель без ее уничтожения. А уничтожение – это выход, подход и выполнение маневров, при которых цель не может выполнять дальнейший маневр, особенно если применены определенные средства поражения. Средства поражения вроде как не применялись, но сброс топлива, создание условий, в которых беспилотник не может продолжать полет, – это тоже, можно сказать, уничтожение, причем прямое, так как эти действия заведомо просчитаны и происходит умышленное повреждение. Просто так перед беспилотником никто же не будет сбрасывать топливо. Это был умысел, который привел к поражению беспилотника. Неважно какому: хоть к самоуничтожению, хоть просто схождению с курса. Именно такого рода действия уже граничат с боевым поражением. (средства намеренного внешнего воздействия - ЭР)

Такие вопросы решаются дипломатическим путем. Если обе стороны согласны, то это переводится в режим пограничного инцидента, дальше восстанавливается финансовая стоимость и вопросы решаются мирным путем. В военное время такого рода действия могут быть квалифицированы как прямое нападение, а это уже проблема для нападающей стороны.

– Какая реакция? Они выполнили задачу, они сняли с маршрута беспилотник. Хотя максимально ее не выполнили, так как следующий беспилотник тут же взлетает – на боевом дежурстве всегда есть пара беспилотников, которые дублируют работу вышедшего из строя. Буквально через час второй беспилотник шел по тому же самому маршруту. Поэтому с российской стороны, скорее всего, это больше похоже на информационный удар, может быть, для вхождения в переговоры с теми же американцами.

– Так оно и есть. Если россияне делают такого рода действия, они ждут заявления американцев. А дальше вступают в определенные переговоры, если есть потребность в каких-то переговорах. Такие инциденты – это приглашение к переговорам.

– Так и есть. Они там летают уже не первый год. Поэтому была поставлена команда, для того чтобы, скорее всего, наладить контакт. Они его даже не сбивали. Если бы была реальная команда его сбить, они просто бы из пушек расстреляли и выполнили бы задачу. А раз вопрос стоял мягко, на мягких лапах создать инцидент для того, чтобы потом поговорить. Ну вот дальше начались определенные контакты, начались дипломатические переговоры.

– Однозначно такое может быть. Сначала этот инцидент считается пограничным, пока не будет проведено расследование. Расследование включает в себя просмотр видеокамер наблюдения с самого беспилотника, самих систем слежения, уже наземных. После проведения расследования, после дачи показаний или объяснений со стороны россиян будет принято решение: оставить это в режиме пограничного инцидента либо переводить в какие-то другие плоскости, допустим, на уровень прямого нападения, и дальше уже принимать решения. Хотя, зная американцев, они могут оставить это все в режиме пограничного инцидента, а просто у какой-нибудь российской подводной лодки на глубине 200-300 метров в каком-нибудь из океанов вдруг повредится винт. То есть примерно такое же зеркальное действие.