Главное из доклада о гибели рейса МН17

Международная следственная группа, ведущая расследование крушения над Украиной пассажирского самолета "Малайзийских авиалиний", сообщила родственникам погибших, что лайнер был сбит ракетой, пущенной из населенного пункта Снежное и доставленной с территории России.

Этого доклада ждали больше года. Указание точного места запуска дает следователям основания делать дальнейшие выводы, работа следствия продлена до 2018 года. Что известно на данный момент?

Доклад не ставит точку в расследовании гибели рейса МН17, но является главным обобщающим документом, на основании которого будут предприняты все последующие шаги.

Авторы доклада не ставили целью назвать конкретных виновников гибели рейса MH17, на данном этапе они должны были определить наиболее вероятное место запуска ракеты. Однако то, что такой точкой назван населенный пункт Снежное, фактически означает, что ракета была выпущена с территории, которая на тот момент находилась и до сих пор находится под контролем пророссийских вооруженных сторонников ДНР.

В качестве доказательств комиссией предъявлены фото, видеозаписи, записи разговоров, а также детально описан маршрут колонны с установкой "Бук".

С точки зрения стран Запада, и раньше существовало достаточно доказательств того, что самолет был сбит из ракетной установки типа "Бук", которую Россия предоставила пророссийским вооруженным формированиям на востоке Украины.

Россия категорически отрицает свою причастность к трагедии.

Что за ним последует?

Выводы доклада могут стать основой для уголовного преследования. У международной комиссии есть список из 100 подозреваемых в причастности к крушению, переданный им группой Bellingcat, которая неоднократно публиковала доклады о крушении MH17.

Главный прокурор Нидерландов Фред Вестербеке считает доказательства вины этих людей убедительными. Однако пока неясно, как именно можно будет призвать виновных к ответственности.

В июле 2015 года страны, больше всех пострадавшие от трагедии, - Австралия, Нидерланды, Малайзия, Украина, а также примкнувшая к ним Великобритания - выступили с призывом создать международный трибунал под эгидой ООН, перед которым предстали бы лица, виновные в этой трагедии. Российский президент Владимир Путин выступил тогда против такого шага, назвав его контрпродуктивным.

Срок расследования продлен до 2018 года. Окончательный вывод о причинах трагедии и виновных в ней должен будет сделать суд.

Пока звучат предложения о продлении и ужесточении санкций против России в свете новых данных о гибели рейса МН17.

Главные выводы доклада

Доклад развеивает любые сомнения относительно того, что малайзийский лайнер был сбит ракетой "земля-воздух".

Установлено, что запуск ракеты произошел с территории поселка Снежное, находившегося под контролем вооруженных сторонников ДНР, с помощью ракетной установки "Бук".

Центральным департаментом уголовных расследований национальной полиции Нидерландов доказано, что установка "Бук" была доставлена в район поселка Снежное из России, а через некоторое время вернулась обратно на российскую территорию.

Реакция России на доклад

На сайте МИД России опубликован комментарий представителя министерства Марии Захаровой. По ее словам Россия разочарована тем, что ситуация вокруг расследования катастрофы "Боинга" не меняется. Она считает, что выводы голландской прокуратуры подтверждают: следствие предвзято и политически мотивировано.

"Самовольно назначать виновного и выдумывать желаемые результаты превратилось в норму для наших западных коллег, - говорится в заявлении. - Хочется спросить: сколько можно? Россия изначально предлагала работать совместно и опираться только на факты. Вместо этого международные следователи отстранили Москву от полноценного участия в следственном процессе, отведя нашим усилиям лишь второстепенную роль. Звучит как злая шутка, но Украину при этом они сделали полноправным членом ССГ, подарив ей возможность подделывать доказательства и оборачивать дело в свою пользу".

Захарова утверждает, что "по сей день следствие продолжает игнорировать неопровержимые доказательства от российской стороны, несмотря на то что Россия фактически единственная, кто направляет достоверную информацию и раскрывает все новые данные".

"Всё, на чем основывается т.н. "доказательная база" голландской прокуратуры, было предоставлено силовыми ведомствами Украины, которые, несомненно, являются заинтересованной стороной, - говорится далее в комментарии Захаровой. - Мы очень надеемся, что после того, как российская сторона передала в ССГ такие непреложные доказательства, как первичные радиолокационные данные, - а каждому специалисту понятно, что это самое что ни на есть доказательство, - ситуация изменится, и окончательные выводы следствия, в отличие от предварительных, превратятся в объективную правду и наконец укажут на настоящих виновников трагедии".

Ранее, еще до оглашения результатов расследования, пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков назвал российскую версию гибели "Боинга" неопровержимой.

"Существуют неопровержимые факты. Нельзя делать какие-то выводы, не учитывая последнюю информацию, которая была опубликована нашими военными, а именно - первичные данные радаров, которые фиксировали все летательные аппараты или объекты, которые могли бы стартовать или находиться в воздухе на территории, контролируемой на тот момент ополченцами", - сказал Песков.

Голландские следователи заявили, что пока не получали новых данных от российских военных.

Официальной реакции украинских властей на доклад международной следственной группы до сих пор нет.

В ДНР не признают итогов расследования. Представитель руководства самопровозглашенной республики Денис Пушилин заявил, что родственников погибших в авиакатастрофе малайзийского "Боинга" намеренно вводят в заблуждение.

Кто и как вел следствие

Международное расследование велось по двум направлениям. Технической частью занималось голландское управление авиационной безопасности. Отдельное уголовное расследование совместно проводили следователи из Голландии, Австралии, Бельгии, Малайзии и Украины.

Российская сторона тоже вела свое независимое расследование. Его версии стремительно менялись. Сначала утверждали, что "боинг" был сбит украинским истребителем, затем согласились, что все-таки с земли - якобы хотели сбить самолет Владимира Путина, но перепутали. Затем прозвучала версия, что пассажиры рейса были мертвы еще до крушения. После этого российские эксперты доказывали, что судно погибло из-за взрыва бомбы на борту.

В начале июня российский концерн "Алмаз-Антей" представил результаты своей экспертизы, в которых утверждается, что малайзийский "Боинг" был сбит ракетой 9М38М1, выпущенной из комплекса "Бук-М1", то есть из устаревшей версии комплекса, которая остается на вооружении украинской армии.

Сейчас Россия выдвигает очередную версию, противоречащую всем предыдущим. И это спустя два года!

Мнение семьи погибших

Селена Фредрикс - потеряла сына в катастрофе МН17: "Я была удивлена объемом доказательств, которые нам предоставили следователи. Все очень подробно. [...] Горе никогда не отступает. Но сегодня я вдруг снова оказалась в том дне, когда самолет был сбит".

Роби Улерс - потерял в катастрофе двоюродного брата: "Мы всегда знали, кто сделал это, но сегодня, наконец, услышали подтверждение. Я не готов сейчас обвинять напрямую Россию. [...] Нужно понять, было ли это решение маленькой группки людей на месте или приказ пришел из Москвы".

Следствие надо продолжать

На правительственной пресс-конференции в среду, 28 сентября, официальный представитель МИД ФРГ Мартин Шефер (Martin Schäfer) прокомментировал представленный в этот же отчет международных экспертов, расследующих причины катастрофы малазийского самолета, сбитого над Украиной в июле 2014 года. "Федеральное правительство, - заявил он, - приветствует только что представленные общественности результаты работы объединенной международной следственной группы".

Положительно оценив и охарактеризовав работу следователей из Голландии, Бельгии, Австралии, Новой Зеландии и Украины как "очень тщательную и серьезную", Мартин Шефер вместе с тем назвал их отчет "промежуточным".

"Следствие еще не окончено, - пояснил он. - Представленные доказательства позволили приблизиться к тем, кто несет ответственность, но необходима дальнейшая работа с тем, чтобы установить имена преступников". Эти люди, считают в Берлине, должны быть привлечены к судебной ответственности в соответствие с резолюцией Совета Безопасности ООН 21/66 2014 года.

Заместитель председателя социал-демократической фракции в бундестаге Рольф Мютцених (Rolf Mützenich) был не столь дипломатичным.

Он считает, что вопрос о том, кто несет ответственность - пусть не персональную - за катастрофу самолета, можно считать проясненным. "И правительство Германии, - заявил Мютцених, - должно указать на это, в частности, российскому руководству".