Коронавирус задержал выход Energy Observer в море, затем заставил сбросить скорость на финише рейда через Атлантику, более месяца пришлось провести на Мартинике и Гваделупе и лишь 24 мая судно перешло на Антигуа. Но что дальше? Куда держать курс?
В марте организаторы надеялись, что к прибытию на Карибы ситуация утрясется, ан не тут-то было. Все страны впереди охвачены инфекцией и не факт, что главная цель, Токийская олимпиада, на которой «Тойота», главный спонсор проекта, хотела провести рекламную кампанию водородных технологий, состоится в 2021 году. Не сумев захватить лидерство в производстве электроавто, «Тойота» сделала ставку на водород и помогла модернизировать этот катамаран.
Выйдя из Сен-Мало, 25 марта прибыли на Канары, пройдя за 12 суток 1400 морских миль от мыса Пуэнт-де-Корсан, западной оконечности Бретани. 10 апреля достигли островов Зеленого мыса, а 21 апреля ошвартовались на Мартинике – 5000 миль за 34 ходовых дня, отличный результат, куда там Колумбу! подробнее ⮞⮞⮞