Следовавшее в Россию судно село на мель у берегов Швеции. Швеция усилит проверки иностранных судов в Балтийском море

Грузовое судно Meshka под флагом Панамы село на мель в проливе Эресунн (Зунд) между Данией и Швецией в субботу, 31 мая. Об этом сообщает ряд шведских СМИ, в том числе канал Шведского телевидения Sveriges Television (SVT), со ссылкой на береговую охрану.

Там заявили, что на борту 24 человека и нет груза. Как пишет газета Dagens Nyheter, осадка судна - 7 метров, а глубина на отмели - всего 3 метра. При этом судно не набирает воду и не погружается в море. По данным Sweden Herald, на борту более 930 тысяч литров топлива. Сообщений о его утечке не поступало.

К судну длиной 180 метров подошел катер шведской береговой охраны. Там заявили, что экипаж допросят, чтобы выяснить причины инцидента. Незадолго до посадки на мель судно получило предупреждение о том, что движется по неверному курсу, пишут СМИ.

Ширина пролива Зунд в этом месте составляет всего 15 км. В нескольких километрах от места ЧП находится Эресуннский мост, который соединяет Копенгаген и шведский город Мальмё.

Meshka - балкер или навалочник, то есть перевозит грузы, которые погружают на борт насыпью или навалом. Это может быть зерно, уголь, руда, цемент. Meshka не входит в список судов "теневого флота" РФ, перевозящих российскую нефть. Судно шло в российский порт Высоцк, где находится в том числе и нефтяной терминал.

По данным отраслевого портала MarineTraffic, последней остановкой судна был порт Таррагона в Испании. Портал VesselFinder пишет, что ранее оно заходило в порты Триполи и Туапсе.

Швеция усилит проверки иностранных судов в Балтийском море в рамках борьбы с российским «теневым флотом»

В субботу Швеция объявила о введении новых правил, усиливающих проверки иностранных судов в Балтийском море с 1 июля — в рамках борьбы с «теневым флотом» танкеров, используемых Россией для обхода санкций на торговлю нефтью.

С момента введения западных санкций после полномасштабного вторжения в Украину в 2022 году Москва полагается на сотни таких судов с непрозрачной формой собственности, пишет AFP.

Европейские правительства регулярно обвиняют эти суда в повреждении — преднамеренном или случайном — подводных кабелей, а также в угрозе морской экологической безопасности.

«Мера направлена на борьбу с этим флотом и, тем самым, на повышение безопасности судоходства и защиту окружающей среды», — отмечается в заявлении шведского правительства.

На прошлой неделе Европейский союз утвердил 17-й пакет санкций против России, в котором почти 200 судов из «теневого флота» попали под ограничения.