Туска обвинили в предательстве национальных интересов

Министр обороны Польши Антоний Марцевич обратился в генеральную прокуратуру страны с просьбой проверить действия бывшего польского премьер-министра Дональда Туска во время расследования авиакатастрофы под Смоленском в апреле 2010 года.

По мнению Марцевича, Туск, который сейчас занимает пост председателя Европейского совета, предал интересы Польши, не предприняв необходимых мер по расследованию крушения.

В результате катастрофы Ту-154 при заходе на посадку на аэродром Смоленска погиб президент Польши Лех Качиньский и еще 95 человек, находившиеся на борту президентского лайнера.

О содержании обращения министра обороны в прокуратуру сообщает польское государственное новостное агентство PAP, корреспонденты которого, как они утверждают, видели документ. Представитель генпрокуратуры подтвердила получение обращения из министерства обороны и то, что в нем содержатся обвинения в предательстве национальных интересов в ракурсе катастрофы под Смоленском, однако никаких имен не назвала.

Это серьезное обвинение в адрес Туска: по польским законам, предательство национальных интересов карается тюремным заключением на срок до десяти лет. Журналисты агентства PAP сообщают, что Марцевич обвиняет Туска в том, что тот позволил расследовать катастрофу российской стороне.

10 апреля 2010 года президентский самолет, в котором находился президент Польши Лех Качиньский и большая правительственная делегация, разбился при заходе на посадку на аэродром Северный под Смоленском.

Более 75% польских граждан считают, что кабинет премьер-министра Туска не приложил достаточно усилий к поиску причин трагедии. Критики заявляют, что Туск не должен был позволять российским властям проводить первоначальное расследование.

В ходе опроса, проведенного в пятую годовщину катастрофы, лишь 20% поляков сказали, что ее причины были достаточно подробно объяснены. 31% опрошенных полагают, что случившееся было преднамеренным убийством или терактом.

Респондентов не спрашивали о том, кто мог стоять за такой акцией, но сторонники теорий заговора считают, что поскольку катастрофа произошла на российской территории, то ответственность за нее несет Москва.

Эту точку зрения с 2011 года продвигает Антоний Мацеревич, нынешний министр обороны и близкий соратник брата погибшего президента Ярослава Качиньского. Он неоднократно заявлял, что самолет упал после двух взрывов.

У прокуратуры есть 30 дней на то чтобы принять решение о проведении доследственной проверки по инциденту.

Дональд Туск пока не комментировал выдвинутые против него обвинения.

Министр обороны Антони Мачеревич сообщил в интервью изданию Gazeta Polska Codziennie во вторник: "Туск заключил незаконную сделку с Владимиром Путиным в ущерб Польше, и за это он должен понести уголовную ответственность".

Польское государственное информагентство PAP цитирует заявление, в котором говорится, что Туск согласился на условия, которые помешали Польше принимать полноценное участие в расследовании причин авиакатастрофы под Смоленском.

Как утверждает Мачеревич, Туск с самого начала не смог договориться о соглашении с Москвой, которое бы "гарантировало участие представителей Польши во всех следственных действиях на месте происшествия", и это позволило России ограничить роль польской стороны.

Туск также не предпринял никаких шагов, которые бы обеспечили возвращение обломков президентского самолета Ту-154 в Польшу, говорится в заявлении, и все это равнозначно действиям в ущерб Польше.

Россия неоднократно отвечала Польше отказом на требование вернуть обломки Ту-154 и расшифровку "черных ящиков", ссылаясь на проведение собственного расследования.

Заявление министерства обороны охватывает период с момента авиакатастрофы 10 апреля 2010 года до 2014 года, когда Туск вступил в свою нынешнюю должность председателя на заседаниях лидеров ЕС. Предполагаемое преступление влечет за собой наказание сроком от одного года до 10 лет лишения свободы.

"Речь идет не о халатности, а об уголовном преступлении", - подчеркнул Мачеревич.

Польские прокуроры уже проводят несколько расследований причин крушения самолета под Смоленском, включая дело против группы государственных служащих, которых также подозреваются в совершении действий в ущерб Польше в год после катастрофы.