Общественно-политический журнал

 

Европа

Вопрос о проблемах расследования авиакатастрофы под Смоленском поставлен перед Евросоюзом

 По сообщению варшавской газеты Nasz Dziennik, берлинский адвокат Стефан Хамбура от имени сына Анны Валентинович и брата Стефана Малаки подал официальную жалобу на режим Туска комиссару Евросоюза по юстиции Вивиан Рединг. 

Хамбура ссылается при этом на статью 258 Договора о функционировании Евросоюза (TFUE), согласно которой в случае нарушения одиним из государств-членов ЕС взятых на себя обязательств Евросоюз имеет право возбудить против этой страны дело и даже передать его на рассмотрение в Трибунал Справедливости в Люксембурге. далее➤

Интервью с бывшим министром иностранных дел Польши Анной Фотыгой. "Эта власть — самая худшая"

 Польский МИД традиционно считался вотчиной представителей сильного пола, а министерское кресло отдавалось либо «тяжеловесам» из мира большой политики, либо кадровым дипломатам. Назначение на высший пост в польской дипломатии 49-летней пани Фотыга стало едва ли не сенсацией. Ее назначение стало реверансом в сторону Евросоюза, поскольку в мире дипломатии европейской Анна Фотыга была известна значительно лучше, чем в родной Польше: в 2004 — 2005 годах она занимала кресло депутата Европарламента, где работала в комиссии по иностраннным делам. далее➤

Европа стремится заблокировать польский газовый контракт

 "Европейская комиссия приложила усилия, чтобы не дать российскому энергетическому гиганту "Газпрому" достигнуть соглашения с Польшей, которое бы втянуло страну в долгосрочные контракты по природному газу, препятствуя диверсификации польских и европейских источников энергии и делая Варшаву более зависимой от российского газа", пишет The New York Times. Если комиссия добьется успеха, это будет ударом для России, которая, похоже, намерена воспротивиться любым попыткам компаний со стороны получить доступ к ее трубопроводам, которые простираются от России до ее прибыльных рынков в Европе. далее➤

Русские сознательно уничтожили все улики и следы катастрофы

 Варшавская газета Nasz Dziennik опубликовала интервью с доктором технических наук Антоном Милкевичем, бывшим летчиком, работающим сейчас специалистом в области расследования авиакатастроф. Доктор Милкевич, который прибыл на место авиакатастрофы под Смоленском 11 апреля во второй половине дня, отметил, что русские сознательно уничтожили все улики и следы катастрофы.

Вместо того, чтобы дать специалистам спокойно и кропотливо работать на месте, делая фотографии, замеры расстояний между отдельными обломками самолета и оставляя все на месте, до тех пор, пока специалисты не закончат свое расследование, русские уже на второй день после катастрофы начали сгребатьть все обломки в одну кучу.  далее➤

Придет ли российский газ в Македонию и будет ли он там востребован в 2040 году?

 Всё более определённым становится то, что Македония станет частью русского газопровода "Южный поток", который соединяет Россию с Австрией и Италией через Балканы и Чёрное море. Однако, после вчерашнего визита официальных лиц гиганта "Газпром", в стране по-прежнему нет подробной информации, в каком качестве будет использован македонский филиал "Южного потока", будет ли делаться новый проект или обновят существующую газотранспортную систему страны, которую ждали 15 лет, сколько это будет стоить, и кто будет финансировать все усилия. далее➤

Сегодня годовщина объединения Германии. Долгий поцелуй длившийся 45 лет

 9 ноября 1989 года пала Берлинская стена - символ длившегося 40 лет раздела города, немецкой нации и целого континента. Процесс объединения немецкого государства пошел стремительными темпами.

C середины 80-х годов обстановка в ГДР становится все менее спокойной. В то время как в СССР проводится политика перестройки, руководство ГДР продолжает игнорировать веление времени. Оппозиция по-прежнему подвергается преследованиям. Число тех, кто решил как можно скорее покинуть ГДР, неудержимо растет. В середине августа 1989 года около 600 туристов из ГДР, проводивших отпуск в Венгрии, бегут в Австрию. Венгерские пограничники не пытаются предотвратить побег. Более того, Будапешт поднимает "железный занавес" и разрешает гражданам ГДР свободный выезд на Запад. далее➤

Россия, озабоченная неослабевающим вниманием к катастрофе, придумывает все новые маневры по гашению проблемы

Цитата: Археологи из Польши будут работать на месте катастрофы президентского самолета Ту-154М под Смоленском с 13 по 27 октября, сообщил в субботу журналистам представитель Окружной военной прокуратуры в Варшаве, военный прокурор Томаш Мацкевич.

Археологи из Польши хотят обследовать территорию, на которую упал президентский самолет, и произвести необходимые раскопки. Эксперты отмечают, что на месте крушения самолета, возможно, еще могут быть найдены фрагменты тел жертв авиакатастрофы, а также вещественные доказательства, важные для следствия.

далее➤

Шокирующие свидетельства офицеров БОР о трагедии под Смоленском

 По сообщению варшавского еженедельника «Gazeta Polska» (бумажный вариант от 29 сентября), напечатанном под заголовком «Шокирующие свидетельства офицеров БОР под Смоленском» (Szokuj?ce zeznania funkcjonariusza BOR ws. Smole?ska), «в тайных актах польской прокуратуры содержатся свидетельские показания офицеров БОР (эквивалент русской ФСО), которые были на месте крушения сразу же после авиакатастрофы.  далее➤

Катынь-2: финита ля комедия

 По сообщениям польских СМИ, 23 сентября в Варшаву навсегда вернулся представитель Польши при московском МАК Эдмунд Клих. Он привез с собой 8 коробок с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживании самолетов Туполев. 

Клих заявил, что на этом сотрудничество Польши и России в деле расследования авиакатастрофы закончилось, и русские сейчас стряпают свой «окончательный отчет». Ничего больше Польше русские не передадут, так как и не намерены были этого делать изначально. далее➤

Польша теряет терпение из-за поведения России в ситуации с разбившимся самолетом

 Почти через полгода после происшедшей в России авиакатастрофы, в результате которой погиб президент Лех Качиньский, а также еще 95 человек, обломки самолета, являвшегося собственностью Польши, все еще находятся на российской территории. На площадке провинциального аэропорта, под открытым небом, их поливает дождь и треплет ветер. Сейчас польское правительство, похоже, пытается добиться у Москвы их возвращения, публично настаивая на том, что остатки воздушного кораблекрушения должны находится в Польше. далее➤

Страницы