Nikola Motor представил электроводородный грузовик

Стартап презентовал большегруз с водородно-электрическом топливным элементом Nikola One. Фура с запасом хода почти 2000 км поступит в продажу в 2020 году. Также Nikola Motor объявил о планах построить сеть водородных заправок в Северной Америке к концу 2019 года.

Первая модель грузовика Nikola Motor была представлена на презентации в головном офисе компании в Солт-Лейк-Сити. Запас хода тягача Nikola One составляет 1290-1930 км в зависимости от емкости аккумулятора и выбора бака, а мощность достигает 1000 лошадиных сил.

Фура оснащена электрической силовой установкой с литий-ионными батареями на 320 кВт*ч, энергию для которых вырабатывает водородный топливный элемент. На презентации была показана модель с шестью электродвигателями. За 30 секунд фура разгоняется до 97 км/ч. У аналогичных дизельных грузовиков на это уходит не менее 60 секунд.

Модель Nikola One по желанию можно будет оснастить одной или двумя кроватями, 40-дюймовым 4K телевизором, холодильником, микроволновкой, а также Wi-Fi и 4G LTE, сообщает Cnet.

Nikola One превосходит другие большегрузы по топливной эффективности, отметил стартап в пресс-релизе. Также компания в очередной раз подчеркнула, что электроводородные грузовики обладают нулевыми выбросами.

Напомним, изначально компания планировала выпускать грузовики на электротяге и в июне уже получила более 7000 предоплаченных заказов на сумму $2,3 млрд. Однако в августе Nikola Motor поменяла планы и сообщила,
что грузовики будут оснащены водородно-электрическим топливным элементом на 800 Вольт, выполненным специально по заказу компании.

На презентации стартап также анонсировал фуру Nikola Two с уменьшенной кабиной, но с такими же характеристиками, как у Nikola One. Эта модель также должна поступить в продажу в 2020 году.

Главная проблема водородного транспорта — это отсутствие инфраструктуры. Американский стартап обещает решить этот вопрос своими силами. Nikola Motor собирается построить в США и Канаде сеть из 364 заправочных станций. Они начнут работу в конце 2019 года. На заправку грузовика будет уходить не более 15-20 минут, обещают в компании.

Производить водород компания будет на специальных солнечных фермах мощностью 100 мегаватт, для получения водорода будет использоваться метод электролиза.

При покупке Nikola One будет действовать лизинговая программа. В нее входит ежемесячная плата от $5000 до $7000, гарантия и техобслуживание, а также возможность пользоваться заправками бесплатно до прохождения первого миллиона миль или в течение 72 месяцев.

Nikola Motor пока не приступила к строительству фабрики для производства Nikola One, но собирается определиться с площадкой к середине 2017 года. Первые поставки запланированы на 2020 год.

Разработкой грузовиков на электротяге также занимается Mercedes-Benz. Планы по созданию грузового транспорта на электротяге также вынашивает Tesla, которая, судя по всему, служит образцом для Nikola Motor.